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对于今年的国内车市而言，“价格战”这三个字已经不再新鲜。从特斯拉年初的降价开始，再到3月份东风系车企无底线降价，众多品牌也无法独善其身，据不完全统计，目前已有近50个汽车品牌、上百款车型通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中，优惠幅度普遍在3万-12万元，力度史无前例。